Proč auto v zimě hůř startuje? Na vině je často olej.

Co se děje s olejem v mrazu

Motorový olej maže, chladí a chrání motor. V létě je to jednoduché, olej je tekutý a všude se dostane hned. V zimě je to jinak. Čím je chladněji, tím je olej hustší. Při studeném startu pak motoru chvíli trvá, než se olej dostane ke všem částem. A právě ty první vteřiny po startu jsou pro motor nejnáročnější.

Proto je v zimě tak důležitá viskozita, tedy tekutost oleje.

Co znamenají čísla 5W-30, 5W-40 a 10W-40

Na každém kanistru najdete označení jako 5W-30 nebo 10W-40. To první číslo s písmenem W znamená, jak se olej chová v zimě. Čím je nižší, tím lépe teče v mrazu.

• 5W teče v mrazu lépe než 10W, motor se při studeném startu méně trápí
• Druhé číslo, 30 nebo 40, říká, jak se olej chová, když je motor zahřátý na provozní teplotu

Neexistuje univerzální nejlepší olej. Vždycky se řiďte tím, co předepisuje výrobce vašeho auta v manuálu. Pokud máte v manuálu 5W-30, nedávejte tam 10W-40 jen proto, že je levnější. Ušetříte pár stovek a můžete si zadělat na drahou opravu.

Jak zkontrolovat hladinu oleje před zimou

Zabere to 5 minut a zvládne to každý:

1. Auto postavte na rovinu a nechte ho aspoň 10 minut stát, aby olej stekl dolů
2. Vytáhněte měrku, otřete ji hadrem, zasuňte zpět a znovu vytáhněte
3. Hladina by měla být mezi ryskou MIN a MAX, ideálně blíž k MAX
4. Podívejte se i na barvu. Černý, hustý olej, který už má za sebou celou sezonu, je signál k výměně
5. Zkontrolujte, kdy jste olej měnili naposledy. Pokud před létem, zvažte výměnu ještě před zimou

Pokud si nejste jistí, napište nám značku, typ auta a rok výroby, poradíme vám, jaký olej tam patří.

3 nejčastější chyby před zimou

1. Dolévání jiného oleje, než tam je. Míchání různých viskozit a specifikací motoru neprospívá. Když nevíte, co tam je, radši vyměňte celý olej.

2. Odkládání výměny na jaro. Starý olej má v sobě nečistoty a v zimě hůře maže. Výměna před zimou je jedna z nejlevnějších pojistek, jakou motoru můžete dát.

3. Krátké trasy a studený motor. V zimě jezdíme často jen pár kilometrů. Motor se nestihne pořádně zahřát, v oleji se hromadí vlhkost. Pokud jezdíte jen krátké trasy, kontrolujte olej častěji.

Závěr

Nemusíte být mechanik, abyste auto na zimu připravili dobře. Stačí zkontrolovat hladinu, viskozitu podle manuálu a termín poslední výměny.